藤縣概況gai kuang

 縣城一景 

  藤縣位于廣西梧州市西部,毗鄰粵港澳,經南梧公路距梧州市區60公里,距南寧市區350公里,距廣州市區375公里。北回歸線從境內中部經過,是典型的南亞熱帶季風氣候,因盛產白藤得名藤州,1377年始名藤縣至今。截至2014年,藤縣下轄15個鎮、2個鄉,區域面積約3945平方公里,縣城建成區面積15平方公里,耕地面積約48萬畝,林地面積約430萬畝。藤縣是全國農業綜合開發百強縣、全國綠化百佳縣、全國林業生態建設先進縣、全國科普示范縣、全國商品糧食基地縣、全國十大松脂生產基地縣、全國八角之鄉、玉桂之鄉。2008年被評“廣西科學發展十佳縣”。2013年入選第十三屆“西部百強縣”。

赤水港口(歐偉文攝)

  藤縣位于廣西東部,東接蒼梧,南界岑溪、容縣,西鄰平南,北與蒙山、昭平毗鄰。介于北緯23°02′35"~24°03′09",東經110°21′00"~111°11′27"之間,是長形低山丘陵區。最東點赤水鄉六坊村石橋嶺,最西點是寧康鄉料南村竹篙沖兒頂,東西最大橫距86公里;最南點象棋鎮河柳村山子,最北點大黎鎮上榮村竹沙頂。沿公路東經南、新地,往梧州市78公里;西經平南、桂平、貴港市、賓陽,往南寧市350公里。

白藤

  氣候

  藤縣地處亞熱帶地區。寧康、大黎、東榮、平福、古龍五個鄉鎮屬中亞熱帶季風氣候,其余各鄉鎮屬南亞熱帶季風氣候。其特點是夏長冬短,四季分明。春季多陰雨天氣;夏季多熱雷雨,有時產生大風暴雨和冰雹;秋季常有秋旱和寒露風;冬季多數年份有霜凍。根據氣候劃分,以候平均溫度小于或等于10℃為冬季;大于10℃而小于22℃為春秋季;大于22℃為夏季。春季從2月9日至4月25日共76天;夏季由4月26日至10月13日共171天;秋季從10月14日至12月29日共77日。冬季由12月30日至次年2月8日共41天。由于地形構造復雜。有部分帶狀和盆地式小范圍氣候。如蒙江沿岸太平、東榮一帶河峪。比藤北其它地區氣溫高些和濕些。藤南同心鄉所在地形成小盆地高溫小氣候。藤縣自然資源較為豐富,截至2013年,已探明的礦藏有鈦鐵、黃金、重晶石、花崗巖、鉛鋅、硅等20多種。其中鈦礦貯藏量大,品位高,鈦鐵礦儲量約2000萬噸;高嶺土總藏量約6.7億噸。藤縣農林畜牧水產較為豐富,截至2013年,林木蓄積量1064.3萬立方米,年產優質稻26萬噸、砂糖桔10.8萬噸、無籽西瓜25萬噸、香芋總產量2.5萬噸、粉葛8萬噸、肉豬45.7萬頭、養雞965.6萬羽、網箱養魚1.8萬噸,是中國玉桂、八角之鄉。藤縣水利資源較為豐富,截至2013年,已經擁有中小型發電站21座,裝機容量31.62萬千瓦,年發電量12455萬千瓦時。

  方言

  藤縣方言比較單純,全縣通行粵語,稱為藤縣話。另有一些客家話點,零星分布在各鄉鎮,人數不多。本志記錄藤縣話,以藤城(縣城)為代表點。

  風俗

  藤縣舊俗,《寰宇記》載:“俗以青石為刀劍,……婦人亦為環玦代珠玉也”。“俗不知歲,唯用八月酉日為臘,長幼相慰,賀以為年,男兒以白布為頭巾,女兒以白布為衫。”元《一統志》載,“每月中旬,年少女兒盛服吹笙,相召明月下,以相調弄號,月夜泊以為娛。二更后,匹配兩兩相攜,隨處即合,至曉即散。”同治縣志載,藤民重廉恥,崇學術?;掠握吣角逍?,林居者謹于謁。居室為蔽風雨或編竹樸篾,不異齊民。器無巧技,嗇于居財,歲時不竟奢侈?;檣ゼ姥竦淅?,惟士大夫行之。而喪用浮屠,病事巫祝,在尋常有所不免。民之近山者樵。近水者漁,不營商賈,家鮮蓋藏。鄉落婦女,昔多樵臀髻,今漸改素妝矣。

  解放前,藤縣公路有藤城至金雞、江至太平、華安至太平3條?;盜舊?,有少數馬車等畜力運輸車輛,陸運主要靠肩挑背扛。水路運輸,1946年有江至梧州電船1艘,藤城至梧州電船3艘,其余民船用人工拉,人力劃。解放后,水陸交通運輸業穩步發展,至1990年有公路40條,總長692.90公里,全縣20個鄉鎮通汽車。水路發展機動運輸,建造機動船只,整治疏竣航道,潯江、北流河,江均常年通航。截至2007年,藤縣境內河流縱橫,有珠江主干流潯江貫串其間,還有其支流北流河(繡江)、江河。藤縣歷來為水路交通樞紐,江河北可經梧州的桂江、漓江過靈渠,入湘江通長江水系;西可溯江達南寧、柳州;東可通粵港澳;南可溯北流河(繡江)上陸路再順南流河到達南海、交趾國等,沿潯江、北流河曾有赤水、禤洲金雞、雙競、竇家等水路驛站。是中原通往海南、越南的要道,京官商賈,文人騷客多有往來,這條水路歷史上稱做“水上絲綢之路”。南梧二級公路以及321國道從境內通過,截至2011年,潯江徑流縣境74.3公里,水運客貨輪可上通貴港、南寧、柳州,下達梧州、廣州直至港澳。港口碼頭、公路、鐵路等交通項目加快建設,逐步形成現代綜合交通網絡。“十一五”期間,累計投入交通基礎設施建設資金24.94億元。南廣鐵路、貴梧高速、柳梧高速公路藤縣段加快建設;梧州港赤水圩作業區碼頭5個泊位及進港一級公路已建成使用;藤新、藤容、潭太二級公路,同心、平福、大黎、和平、象棋等通鄉鎮硬化路以及縣城東、南、西三條進城道路等項目的建成,使全縣新增二級公路130多公里。藤縣縣城距梧州國際機場、梧州赤水港、梧州火車南站為40分鐘車程。2014年月18日,D8271次動車組列車??刻儐鼗鴣嫡?,標志著藤縣進入高鐵時代。桂東南地區在結束“地無寸鐵”時代僅5年后再次迎來高鐵時代,融入廣西高鐵經濟圈。

  明、清時期,藤縣有新舊八景。舊八景名為劍江春漲、龍巷露臺、文嶺云環、谷山翠疊、鴨灘霜籟、石壁霞紋、東崗霽月、赤峽晴嵐。新八景改為劍江春漲、登嶼聳環、龍巷露臺、谷山列障,鴨灘霜籟、石壁秋風、東山夜月、赤峽晴嵐。星移斗換、滄海桑田。民國期間,八景多已湮沒。截至2013年,存自然風景區有太平鎮石山;藤城鎮東山、雞谷山;金雞鎮小娘山;天平鎮新馬村。石山于1988年被定為廣西壯族自治區風景名勝區,與小娘山均無人工風景建筑物,還未開發,旅游資源很豐富。東山、雞谷山、新馬村建有亭閣或紀念碑,這些建筑物均被列為縣級文物?;さノ?。

  名人產出

  據統計,自隋文帝開皇七年(587年)始創科舉制度起,至清光緒三十一年(1905年)廢除科舉制度。在這1300多年的歷史中,藤縣曾先后出了狀元1人,進士22人。古代曾出了狀元1名,進士22名,舉人233名。古代有在西江流域、粵港澳流傳甚廣,有功于國、有德于民,以“利澤天下”為最高理想,受萬民敬仰的龍母;唐有廣西第一名進士李堯臣(唐太宗賜其里門為“登俊”);五代有志氣高潔的詩人陸蟾;宋代有被仁宗皇帝賜名“明教大師”的中國著名高僧契嵩、“三元及第”狀元馮京;官至國子監祭酒的李用謙、李奉政叔侄,明代喻漢兄弟第次登科,明末民族英雄、愛國名將、軍事家、兵部尚書、督師袁崇煥;清代有太平天國農民起義的四王李秀成、陳玉成、陸順德、李世賢,著名詩人蘇時學;現代有抗日名將石化龍、革命驍將解放軍瓊崖縱隊副司令員李振亞、史志學家、原廣西人民政府副主席、廣西政協副主席莫乃群等。

  名人足跡

  漢代大將軍馬援、唐代大將軍李靖、佛學大師鑒真、詩人宋之問,宋代大文豪蘇東坡、蘇轍、秦少游,明代主持編寫《永東大典》的大學士解縉等文武官員、騷人墨客曾到過藤州,留下不少勝跡和詩詞文翰。他們懷念藤州,歌頌藤州勝景,民風民俗,豐富了藤州的歷史文化底蘊,引領了中原文化的南移,對南方的文化和經濟社會發展起到了促進作用。縣城曾有八賢祠貢奉唐朝大將軍李靖,詩人李白、宋之問,北宋蘇軾、蘇轍,詞人秦觀,及書法家黃庭堅,南宋吏部尚書李光等經過藤縣的名人。

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